技術(shù)資訊
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振動時效工藝在鋼岔管上應(yīng)用
焊接殘余應(yīng)力會影響水電站高強(qiáng)鋼岔管性能，因此需要進(jìn)行
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焊接薄壁鋼管縱向殘余應(yīng)力測試
焊接薄壁鋼管構(gòu)件多用于土木、建筑、海洋結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，構(gòu)
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水電站鋼岔管應(yīng)力測試分析
某水電站岔管采用“一分為二”的月牙肋形式，岔管鋼材采
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車架振動時效工藝應(yīng)用
車架制造過程中通常采用的焊接方法有手工電弧焊、點壓
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大型液氨貯槽殘余應(yīng)力測試
某機(jī)械廠制造了一臺大型液氨貯槽，由于受當(dāng)時熱處理爐能
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機(jī)車吊具強(qiáng)度應(yīng)力測試
隨著機(jī)車車輛產(chǎn)品的不斷發(fā)展，對工裝的要求越來越高，吊
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風(fēng)電塔筒焊接應(yīng)力消除方法
某塔筒生產(chǎn)廠家承攬了一批3MW的風(fēng)電塔架的制造任務(wù)，該
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汽包下降管角焊縫修補(bǔ)后焊接殘余應(yīng)力測量
某電廠3#鍋爐已運(yùn)行多年，在大修時檢查發(fā)現(xiàn)汽包下降管角
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水輪發(fā)電機(jī)組上機(jī)架應(yīng)力分析
某水電站已經(jīng)運(yùn)行了40余年，期間經(jīng)歷了多次機(jī)組改造以及
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鋁合金炮塔振動時效工藝應(yīng)用
振動時效工藝是機(jī)械制造過程中常用的一種消除殘余應(yīng)力
